Kyosho Mini-Z MR04 RWD McLaren 12C GT3 2013 Orange (W-MM/KT531P)

Neuestes Hochleistungs-MR-04-Chassis
Jetzt das Standard-MINI-Z-RWD-Modell!
Erlebe hochklassiges R/C-Car-Racing direkt nach dem Auspacken – einfach Batterien in Fahrzeug und Sender einlegen und losfahren. Das ist die Einfachheit der Kyosho Readyset-Pakete. Der kleine Massstab des MINI-Z Racers ist ideal für den Indoor-Einsatz und für Einsteiger in die Welt der R/C-Autos. Dieses MINI-Z RWD Readyset basiert auf einem überarbeiteten Hinterradantriebs-Chassis. Frühere Readyset-Pakete nutzten das MR-03 Chassis der dritten Generation, waehrend das neue RWD Readyset nun mit dem MR-04 Chassis der vierten Generation ausgestattet ist, das erstmals 2023 vorgestellt wurde. Unter Beibehaltung grundlegender MR-03-Designmerkmale zeigte das MR-04 mit seinem niedrigeren Schwerpunkt und der überarbeiteten Lenkgeometrie bereits beim Topmodell EVO2 eine beeindruckende Geschwindigkeit und hervorragendes Handling. Das MR-04 Chassis ist mit einem kompletten R/C-System ausgestattet und traegt eine fertig montierte Karosserie in Ausstellungsqualitaet. Dieses Readyset enthaelt dasselbe MR-04 Standard-Chassis wie die hoeherwertigen MR-04 Modelle und wird mit einem benutzerfreundlichen 130er Brushed-Motor sowie dem bewaehrten Syncro KT-531P Pistolen-Sender geliefert. Einfach jeweils 4 AAA-Alkalibatterien in Fahrzeug und Sender einsetzen – und der Fahrspass kann beginnen. Hohe Performance bietet bereits das Standard-Setup, doch mit einer grossen Auswahl an MINI-Z Tuningteilen laesst sich das Modell auf Rennniveau optimieren. Mit seiner agilen Fahrdynamik und der hochwertigen Optik hebt das weiterentwickelte MR-04 Chassis das authentische R/C-Erlebnis auf ein neues Niveau.
- Authentisches EP (Elektro) R/C-Fahrzeug im Kleinmassstab, ideal für den Indoor-Einsatz.
- Readyset-Paket beinhaltet ein komplett montiertes Chassis, Karosserie und Sender.
- Inklusive extrem zuverlaessigem Multifunktions-Sender Syncro KT-531P.
- Ausgestattet mit dem MR-04 Chassis, einer bedeutenden Weiterentwicklung gegenüber dem MR-03.
- Hochwertig lackierte Karosserie mit applizierten Decals in Ausstellungsqualitaet.
- Zahnrad-Differential (Gear Diff) für sanftes Kurvenverhalten.
- Vollstaendige Kugellager-Ausstattung.
- Aufnahme für optionale Gyro-Einheit (MZW711) für noch einfachere Fahrzeugkontrolle. Die Gyro-Empfindlichkeit laesst sich über das Stellrad am Chassis einstellen.
- Kompatibel mit einer grossen Auswahl an MINI-Z Racer Optionsteilen für individuelles Tuning.

Unter Beibehaltung der besten Eigenschaften des MR-03 sorgt der niedrigere Schwerpunkt des neuen MR-04 für deutliche Leistungssteigerungen. Die einfache Kontrolle macht den MR-04 zum idealen Einstieg in die R/C-Welt.

Neue Achsschenkel vorne mit integrierten Koenigszapfen reduzieren den Scrub-Radius im Vergleich zum MR-03 um jeweils 1,5 mm pro Seite und sorgen für praezisere, linearere Lenkung. Der Wechsel auf Kugellager mit 3 mm Innendurchmesser reduziert zusaetzlich den Rotationswiderstand.

Die Vorderradaufhaengung passt den Sturzwinkel dynamisch an die Bewegung des oberen Querlenkers an, um optimalen Reifenkontakt in Kurven zu gewaehren. Der überarbeitete Nachlaufwinkel verbessert zusaetzlich das Lenkverhalten.

Das Fahrzeug wird mit vier AAA-Alkalibatterien oder wiederaufladbaren NiMH-Akkus betrieben. Die Batterien sind tiefer als beim MR-03 positioniert, was den Schwerpunkt des gesamten Chassis senkt und die Kurvenstabilitaet sowie den Geradeauslauf verbessert.

Die Hinterradaufhaengung nutzt einen Federdaempfer, um Stosse von der Fahrbahn abzufedern und die Fahrstabilitaet zu verbessern. Optional kann ein Oeldruckstossdaempfer nachgeruestet werden.

Die Flexibilitaet der T-Bar-Hinterradaufhaengung, welche den gesamten Heckpod inklusive Motor und Hinterachse traegt, sorgt für hervorragende Daempfungseigenschaften. Optionsteile sind auch in FRP und Carbon erhaeltlich.

Ab 2025 sind alle Achsen serienmaessig mit reibungsarmen Kugellagern ausgestattet. Vorne und hinten kommen identische Lagergroessen zum Einsatz, was die Ersatzteilhaltung vereinfacht.

Beim Wechsel auf eine nicht serienmaessige Karosserie ist ein Teilesatz enthalten, um die vordere Spurbreite an die neue Karosserie anzupassen. Die hintere Spurbreite kann über den Felgen-Offset variiert werden.

Inklusive Syncro KT-531P Sender mit Lenkrad im Design eines echten Autos sowie Pistolen-Griff für Gas (Geschwindigkeitsregelung). Lenk- und Gasneutralstellung lassen sich über Trimmungen einstellen, ebenso der Lenkeinschlag über Dual-Rate. Zusaetzlich ist ein Trainingsmodus mit reduzierter Fahrzeuggeschwindigkeit moeglich (Trainingsmodus ist werkseitig aktiv).