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Geheimes High-Performance Works-Team-Buggy
Endlich der Welt vorgestellt!
Bei der EP (Electric) Off-Road Weltmeisterschaft 1987 in Grossbritannien dominierte der Kyosho Ultima das Feld und belegte das komplette Podium. Dieses Limited-Edition Modell basiert auf dem Kyosho Works Team-Car, das von Akira Kogawa entwickelt und gefahren wurde, und erscheint zum 20-jaehrigen Jubilaeum von Kyosho America. Mit Works-Spezifikation, gunmetal eloxierten Aluminiumteilen und Carbon-Komponenten kombiniert dieses Modell eine grosse Auswahl an Tuning- und Upgrade-Teilen – inklusive neuer Bauteile – um die dynamische Fahrperformance weiter zu steigern. Zusammen mit der scharfen Low-Profile Karosserie (Optima Pro Design) und moderner R/C Technik laesst dich der Ultima „’87 World Championship Spec“ das legendaere Fahrgefuehl dieser Aera neu erleben – 37 Jahre nach dem spektakulaeren WM-Sieg.
- Zum 20-jaehrigen Jubilaeum von Kyosho America: der World Championship Works 2WD Buggy ist die 17. Veroeffentlichung der Kyosho Vintage Car Serie.
- Sonderteile und einzigartige Farben machen diese Limited-Reproduktion des WM-Siegermodells von 1987 unverwechselbar.
- Viele ehemals optionale Tuningteile sind enthalten – ein deutlich besserer Wert als Einzelkauf.
- Im Stil des Originals von 1987, jedoch mit Updates fuer moderne R/C Systeme und aktuelle Stromquellen.
- Alle Gestuenge als Turnbuckle-Ausfuehrung: Sturz und Spur lassen sich einfach einstellen.
- Vollstaendige Kugellager-Ausstattung – sogar im Servo-Saver.
- Oeldaempfer mit Drehknopf erlauben eine einfache Hoehen-/Ride-Height Einstellung.
- Ungebauter Bausatz: R/C Anlage, Motor und Akkus werden benoetigt.
Heckmotor-2WD Buggy mit hervorragender Fahrstabilitaet: hochfester Aluminium-Monocoque-Chassis in limitierter Gunmetal-Eloxal-Farbe, kombiniert mit einer neu entwickelten Hybrid-Carbon-Upper-Plate.
Die Optima Pro Karosserie ist fuer ihre aerodynamische Form bekannt und kommt hier mit einem speziellen Kyosho America 20th Anniversary Decal-Set samt Schnittlinien, passend zum Ultima.
Grossvolumige Oeldaempfer mit titanbeschichteten Kolbenstangen fuer besonders weiches Ansprechen und hohe Haltbarkeit. Ride-Height per Drehknopf einstellbar. Daempferkappen und -gehaeuse im Kyosho Works Gunmetal-Finish.
Carbon-Daempferbruecken sind serienmaessig dabei und nehmen Rueckmeldungen vom Untergrund praezise auf, damit die Federung maximal effektiv arbeitet. Beim Original waren sie ein optionales Upgrade.
Die neu entwickelte Hybrid-Carbon-Upper-Plate ist nicht nur leicht, sondern auch extrem steif. Im Gegensatz zum fruehen Ultima koennen neben Standard-Akkus auch Shorty-LiPo Akkus montiert werden.
Der Aluminium-Motorschutz ist mit dem 20th Anniversary Logo graviert, ebenfalls in Gunmetal eloxiert und schuetzt den Motor bei Crashes.
Getriebewelle und Slipper-Plate bestehen aus 7075 Duralumin (Aircraft Grade). Reduziert das Gewicht im Antrieb und am gesamten Chassis und liefert zusammen mit dem HD Final Pinion bessere Beschleunigung und Verzogerung.
Kugeldifferential fuer geschmeidiges Einlenken und knackige Beschleunigung – auch auf Low-Grip Offroad. Viele Komponenten, die frueher optional waren, sind hier serienmaessig enthalten.
Universal-Swing-Shafts uebertragen die Motorleistung effizient auf die Hinterraeder und reduzieren das Risiko, dass Teile nach Sprunglandungen herausfallen.
Moderate Flexibilitaet der Nylon-Resin-Heckfluegel sorgt fuer hohe Crash-Resilienz. Die grossen Side-Guards erhoehen den Abtrieb und entsprechen dem JJ Ultima.
High-Grip Soft-Compound Reifen vorne und hinten treffen auf Felgen in Kogawas (Ultima Designer) typischem Peppermint-Gruen – exklusiv fuer diese Limited Edition.
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Chassis Level |
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Chassis Antrieb |
Elektrisch |
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Chassis Typ |
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Chassis Ausführung |
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