TKR6114 – LF Federnsatz (hinten, 1,5×13,0, 2,44lb/in, 70mm, grün)

Unser neues Low-Frequency (LF) Feder-Design verbessert die Traktion, indem es die Chassis-Oszillation auf unebenen Streckenoberflächen und bei großen Sprunglandungen reduziert. Dadurch wird eine bessere Stabilität des Fahrzeugs erreicht, was mehr Vorwärtsgriff, höhere Kurvengeschwindigkeit und kürzere Rundenzeiten bietet.

Die Federlänge wurde hinten um 15 mm reduziert, um niedrigere Höheneinstellungen zu ermöglichen. Dies erhöht die Kurvengeschwindigkeit unter Bedingungen mit hoher Bodenhaftung (wie auf Teppich oder Kunstrasen) drastisch, wo niedrigere Fahrhöhen wesentlich sind.

Mit zusätzlichen Windungen sowie einem größeren Drahtdurchmesser verfügen die neuen LF-Federn über ein natürliches Silber-Finish mit einem Farbkennzeichen zur einfachen Federidentifikation. Sie ersetzen direkt vorhandene Federn (Artikel-Nr. TKR6031) und sind nur zur Verwendung an den Fahrzeugen SCT410, SCT410.3 und EB48SL vorgesehen. Zwei (2) Federn sind in jedem Paket enthalten.

Wenn Sie sich entscheiden, unsere neuen LF-Federn auszuprobieren, empfehlen wir, mit der gleichen Stärke zu beginnen, die Sie derzeit verwenden, oder vielleicht eine Stufe weicher. Im Vergleich zu Standardfedern schneiden unsere LF-Federn unter den meisten Bedingungen besser ab. Benutzen Sie die folgende Tabelle für Streckentyp-/Bedingungsempfehlungen, die für diese Federstärke spezifisch sind.

Streckentyp:
☑ Indoor
☑ Outdoor

Bedingungen:
☐ Sehr rau
☑ Holprig
☑ Glatt

Haftungsniveau:
☑ Niedrig
☑ Mittel
☐ Hoch

Fahrzeugkompatibilität
TKR6114 - LF-Dämpferfeder-Set (hinten, 1,5x13,0, 2,44lb/in, 70mm, grün) ist in keinem Kit enthalten. Es kann mit den Fahrzeugen EB48SL, SCT410 und SCT410.3 verwendet werden und sollte einen direkten Ersatz für das Serienbauteil darstellen oder als neues Feature verwendet werden. Bitte benutzen Sie das Anleitungsbuch für das/ die aufgeführten Kits, um die Kompatibilität zu überprüfen und um sicherzustellen, dass keine zusätzlichen Teile vor dem Kauf erforderlich sind.