L’histoire à succès continue ! Nous avons équipé l'AT3.4 « V2 » de quelques nouvelles fonctionnalités qui amènent le véhicule au prochain niveau d'évolution.

Quelques modifications techniques ont été apportées à notre truggy à l'échelle 1:10 - entre autres, le véhicule est désormais équipé d'un éclairage LED sur le toit


NOUVEAU* Contrôleur à balais 80A avec connecteur en T et moteur 540
NOUVEAU* Contrôleur de vitesse programmable
NOUVEAU* Servo de direction 15 kg avec engrenage métallique
NOUVEAU* éclairage LED
NOUVEAU* De nombreux accessoires déjà montés
NOUVEAU* encore plus de pièces de tuning disponibles


Le nouveau variateur de vitesse à balais 80A est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Pour exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons d'utiliser une batterie LiPo 2S. De plus, une carte de programmation disponible séparément (référence 2110061) peut être utilisée pour régler divers paramètres tels que la force de freinage, le poinçonnage, la protection contre les sous-tensions et bien plus encore.


La voiture est propulsée par un moteur à balais 540 15T qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre de transmission en aluminium. En raison des performances supérieures du contrôleur de vitesse et de l'utilisation de connecteurs en T, n'importe quelle batterie LiPo 2S peut être utilisée, quel que soit le taux C et la capacité.

4 amortisseurs à pression d'huile assurent une maniabilité idéale, rendant la conduite amusante. Un servo avec une force d'actionnement de 15 kg et des engrenages métalliques met en œuvre les commandes de direction.


Conception légère et compacte, ainsi que forme confortable et ergonomique - ce ne sont que deux caractéristiques de notre télécommande 4 canaux CR4S. Bien entendu, toutes les fonctions de trim, de marche arrière et de double débit sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être facilement effectués à l'aide de leviers et de boutons. De plus, la télécommande dispose d'un « mode débutant » (réduction de la vitesse de 50%) et est donc idéale pour les pilotes qui n'ont pas encore beaucoup d'expérience avec de tels véhicules RC.


transmission intégrale 4WD
Système radio 2,4 GHz à 4 canaux
Variateur de vitesse à balais 80A avec connecteur en T
Moteur 540 15T avec 32 000 tr/min à 7,4 V
Servo de direction 15 kg avec engrenage métallique (25T, roulement à billes)
4 amortisseurs à huile
Entraînement principal à roulement à billes
Pièces en plastique extrêmement durables en matériau composite
Sorties différentielles en acier
Arbre de transmission principal en aluminium avec supports en acier
Tirants supérieurs réglables
Support moteur en aluminium de 5 mm
Tours d'amortisseur de 6 mm
2 différentiels (avant/arrière)
Carrosserie truggy élégante avec accessoires en plastique
Châssis « léger » (moins de poids – temps de conduite plus long)
De nombreuses pièces de tuning en aluminium disponibles

Échelle 1:10
Dimensions (L/l/H) : 405x325x165 mm
Poids : 1740g
Empattement : 270 mm
Garde au sol : environ 35 mm
Largeur de voie : 270 mm avant/arrière
Roues avant/arrière : Ø 105 mm / Largeur : 55 mm
Huile d'amortisseur : 400CPS
Longueur d'installation des amortisseurs : 90 mm
Rapport de démultiplication du moteur : Pignon : 18Z / Engrenage principal : 64Z (module 0,6)

À l'intérieur de la boîte :
1/10 Truggy « AT3.4V2 » RTR
Télécommande 2,4 GHz « CR4S »
Feuille d'autocollants
Mode d'emploi

Recommandé (pas dans la boîte) :

4 piles AA pour la télécommande
Batterie de conduite NiMH 7,2 V ou LiPo 7,4 V* (*recommandée)
Chargeur (adapté à la batterie de traction)
Carte de programmation pour les réglages individuels du variateur de vitesse