Kyosho Mini-Z MR04 RWD Sauber Mercedes C9 No62 AEG 1988 (W-LM/KT531P)

La Kyosho Mini-Z MR04 RWD Sauber Mercedes C9 n° 62 AEG 1988 au format Readyset associe une maquette de la légendaire Sauber Mercedes C9 du Mans, d'une précision remarquable, au châssis MR-04W-LM de dernière génération – la quatrième génération de la plateforme Mini-Z. Résultat : une expérience de conduite d'une précision exceptionnelle dans un format compact qui ravira les débutants comme les pilotes Mini-Z confirmés.

Le châssis MR-04 bénéficie d'un centre de gravité bas , d' une géométrie de direction entièrement repensée et de roulements à billes sur tous les essieux , améliorant considérablement la maniabilité, l'agilité et l'efficacité. De nouveaux porte-fusées avant en C avec pivots intégrés réduisent le déport de direction de 1,5 mm de chaque côté, tandis que des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur diminuent encore la résistance au roulement. Un différentiel à engrenages , un train arrière à barre en T et un amortisseur à ressort hélicoïdal assurent une conduite stable et maîtrisée ; des options comme un amortisseur hydraulique permettent d'optimiser les performances.

La carrosserie parfaitement pré-peinte de l'emblématique voiture de course C9 AEG Le Mans de 1988 est livrée entièrement assemblée et offre un rendu visuel exceptionnel, digne d'une maquette d'exposition. L' émetteur Syncro KT-531P inclus propose toutes les fonctions essentielles telles que le trim, le double débattement et un mode d'entraînement qui limite automatiquement la vitesse de la voiture – idéal pour les nouveaux pilotes.

Insérez simplement 4 piles AAA dans le véhicule et l'émetteur, et vous êtes prêt à partir !

Points forts

• Châssis MR-04W-LM de dernière génération
• Centre de gravité bas et géométrie de direction optimisée pour un contrôle précis et linéaire
• Nouvelles fusées avant avec pivots intégrés – 1,5 mm de frottement en moins par côté
• Entièrement monté sur roulements à billes pour une efficacité maximale
• Différentiel à engrenages pour des virages en douceur
• Suspension arrière à barre en T et amortisseur à ressort hélicoïdal ; un amortisseur hydraulique optionnel peut être installé ultérieurement.
• Carrosserie très détaillée, pré-assemblée et peinte de la Sauber Mercedes C9 AEG 1988
• Radiocommande Syncro KT-531P à poignée pistolet avec réglages, double débattement et mode d'entraînement
• Compatible avec le gyroscope optionnel (MZW711) – sensibilité réglable sur le châssis
• Compatible avec de nombreuses pièces de tuning MINI-Z (par exemple, barres de torsion en fibre de verre et en carbone)
• Voies réglables à l'avant et à l'arrière (système décalé)

Données techniques

• Longueur : 181,0 mm
• Largeur : 78,0 mm
• Hauteur : 40,0 mm
• Châssis : MR-04W-LM
• Empattement : 102,0 mm (LL)
• Voie avant 68,5 mm / voie arrière 66,0 mm
• Déport : avant étroit +2,7 mm / arrière large +0,8 mm
• Poids : 130 g
• Moteur : 130 sans balais (à balais) standard
• Télécommande : 2,4 GHz Syncro KT-531P

Étendue de la prestation

• Châssis MR-04W-LM pré-assemblé et prêt à l'emploi
• Carrosserie peinte et détaillée (Sauber Mercedes C9 n° 62 AEG 1988)
• Émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz
• Ensemble de pièces de réglage de la voie avant
• Jeu de pignons : 6T / 7T / 8T / 9T
• Écrous de rechange
• clé à écrou de roue
• Outil pour pignon
• Pneus et jantes

Accessoires requis

• 4 piles alcalines ou NiMH AAA pour le véhicule
• 4 piles alcalines ou NiMH AAA pour l'émetteur