O.S. Speed MAX 12TG Version 5 – 2,1ccm 1:10 Touring Nitro Motor - 1ED00

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O.S.

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Description du Produit

Le O.S. Speed MAX 12TG Version 5 (Ver.V) représente la 5e génération du célèbre moteur nitro 1/10 touring O.S. Speed. Conçu selon le principe « Just the right power », il offre une puissance parfaitement exploitable aussi bien pour les débutants que pour les pilotes confirmés, tout en profitant de mises à jour importantes pour une meilleure régularité, une conduite plus facile et une efficacité accrue.

La modification la plus visible concerne la culasse de refroidissement revue, avec une ailette supplémentaire dans la partie inférieure, améliorant la dissipation thermique et la stabilité en fonctionnement. Le surpoids est limité grâce à des découpes d’allègement plus importantes.

Sur le plan mécanique, le moteur bénéficie de nouveaux calages de vilebrequin et du carburateur 12D2, améliorant la stabilité du ralenti et la réponse à l’accélération. La chambre de combustion a également été optimisée afin d’augmenter le rendement et de renforcer le couple à mi-régime, pour un moteur équilibré, agréable et performant en course.

Le moteur est homologué pour le KYOSHO Cup ainsi que pour les courses soutenues par la JMRCA.

Points forts

  • Moteur nitro 1/10 touring 2,1cc (.12)
  • Culasse Version 5 pour une meilleure stabilité thermique
  • Nouveau carburateur 12D2 pour un ralenti plus stable et un réglage plus précis
  • Calages optimisés pour une réponse plus régulière
  • Chambre de combustion améliorée pour plus d’efficacité et de couple à mi-régime
  • Consommation optimisée pour une autonomie plus longue
  • Centre de gravité bas
  • Homologué KYOSHO Cup et événements JMRCA

Contenu de la boîte

  • Moteur O.S. Speed MAX 12TG Version 5 (1ED00)
  • Bougie T-P4
  • Joint d’échappement
  • Capuchon anti-poussière

Nécessaire pour rouler

  • Carburant nitro avec 16% de nitrométhane
  • Coude et silencieux/pot compatibles (selon châssis et règlement)
  • Filtre à air (si exigé)
  • Chauffe-bougie
  • Embrayage, volant moteur et cloche (selon châssis)
  • Boîte de démarrage / système de démarrage adapté au 1/10 touring

Caractéristiques techniques

  • Cylindrée : 2,10 cc
  • Alésage : 13,80 mm
  • Course : 14,0 mm
  • Puissance : 0,9 ch à 30 000 tr/min
  • Plage : env. 5 000–32 000 tr/min
  • Poids : 216 g
  • Refroidissement : air
  • Type : 2-temps nitro
  • Usage : 1/10 touring nitro
O.S. Speed MAX 12TG Version 5 – 2,1ccm 1:10 Touring Nitro Motor - 1ED00

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