LEGRAND Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé – Scale 1:8 - LE105

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Descrizione del Prodotto

Il kit LEGRAND Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé in scala 1:8 è un modello premium eccezionale di una delle vetture più leggendarie della storia dell’automobile. Questo kit è pensato per collezionisti e modellisti esigenti, che ricercano il massimo livello di dettaglio, materiali di alta qualità e un risultato finale davvero impressionante.

La carrozzeria, dal peso di circa 8 kg, è realizzata in metallo pressofuso di alta qualità ed è già verniciata di fabbrica. Il kit comprende oltre 900 componenti in metallo, gomma, tessuti e plastica di pregio. L’assemblaggio avviene principalmente tramite viti e incastri; solo per pochi elementi è consigliato l’uso di colla per modellismo.

Un punto di forza speciale: sterzo e sospensioni sono completamente funzionanti, così come porte, cofani e sportelli apribili in modo fedele all’originale. Gli interni rossi creano un elegante contrasto con la verniciatura esterna argento, sottolineando il carattere esclusivo del modello.

Le immagini mostrate rappresentano prototipi manuali; lievi differenze nella produzione in serie sono possibili.

Highlights

• Kit premium in scala 1:8
• Oltre 900 componenti di alta qualità
• Carrozzeria in metallo pressofuso, già verniciata
• Sterzo e sospensioni funzionanti
• Porte, cofani e sportelli apribili
• Interni di colore rosso
• Assemblaggio principalmente a vite e incastro
• Inclusa scatola viti e cacciavite magnetico
• Silenziatore Eberspächer opzionale
• Licenza ufficiale Mercedes-Benz

Dati tecnici – Modello

• Scala: 1:8
• Dimensioni (L × P × A): 550 × 210 × 160 mm
• Peso: ca. 8 kg
• Numero di parti: oltre 900
• Materiali: metallo, plastica, gomma, tessuti
• Carrozzeria: metallo pressofuso, verniciata


L’originale – Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

La Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé fu sviluppata nel 1955/56 come versione coupé della celebre vettura da competizione 300 SLR. Il progetto fu guidato da Rudolf Uhlenhaut, allora responsabile del reparto corse Daimler-Benz, da cui deriva il leggendario nome del modello.

A causa del ritiro di Mercedes-Benz dalle competizioni automobilistiche dopo la stagione 1955, l’auto non prese mai parte a gare ufficiali. Oggi è considerata una delle supercar più spettacolari, rare e preziose di tutti i tempi, con solo due esemplari mai realizzati.

Dati tecnici – Vettura originale

• Motore: 8 cilindri
• Cilindrata: 2.982 cm³
• Potenza: 302 CV (222 kW) a 7.500 giri/min
• Velocità massima: ca. 290 km/h
• Anno di costruzione: 1955


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